Диагностика утечек хладагента

Диагностика утечек фреона

Утечка фреона

Если автокондиционер перестал работать нормально, то выход один – искать причину «капризов» в системе кондиционирования. Надеяться, что все восстановиться само по себе, бессмысленно. Причем лучше обратиться к специалисту сразу же, как только была замечена неполадка, тогда больше вероятности, что ремонт кондиционера обойдется в меньшую сумму. Причины неисправности системы охлаждения могут быть самые разные. Но как показывает практика, чаще всего проблему вызывает утечка хладагента.
В случае, когда предварительная диагностика кондиционера показывает, что его электрическая часть работает исправно, но при этом установка все равно плохо охлаждает воздух в салоне, то сомнений нет: неисправность вызвана потерей давления в системе. Следующий этап – поиск места (или мест), где происходит утечка фреона. Существует ряд методик диагностики утечек хладагента.

Потек кондиционер...

Первым делом мастер проверит установку методом вакуумирования. Он позволяет обнаружить наличие «больших дыр» в магистрали кондиционера. Метод заключается в создании вакуума в системе: если она не держит давления, значит, где-то имеется большое отверстие. Найти его – дело довольно простое, достаточно закачать в систему азот или фреон и прислушаться где «зашипит» вырывающийся через дырку газ.

Обследование течеискателем

Поиск небольших отверстий выполняется иными методами. Чаще всего обнаружение мест разгерметизации системы проводят с помощью специального прибора – электронного течеискателя. Для этого система заполняется фреоном, и затем обследуется прибором, который точно определяет место выхода газа.

УФО-диагностика

Очень эффективно позволяет выявить места, где потек кондиционер, УФО-диагностика. С ее помощью можно найти даже микротрещины, через которые газ выходит очень медленно. УФО-метод заключается в добавлении в смесь фреона и масла, которым заполнена система, специальной присадки, светящейся под ультрафиолетовыми лучами ярким желтым или зеленым светом. При работе кондиционера, фреон постепенно испаряется через трещины, а содержащаяся в нем краска, остается на местах утечки газа в виде подтеков или туманностей. При последующем просвечивании магистрали ультрафиолетовой лампой, эти места хорошо видны. Использование присадки для УФО-диагностики абсолютно безвредно для кондиционера.
Для проведения максимально качественной диагностики утечек хладагента применяются, как правило, сразу несколько методов исследования.