Если ваш компрессор заклинило, то после поломки он выкидывает в вашу систему много аллюминивых стружек и тефлона. Это всё разносится по вашей системе потоком фреона вместе с маслом. Часть больших частиц задерживает фильтр в ресивере-осушителе.

Самые маленькие частицы смеси попадают и осидают в испорителе. Другие даходят до самого компрессора. Поэтому при замене компрессора приходится тщательно промывать всю систему.

Промывание состоит из 2 этапов: compressor

Для начала необходимо алюминево-масленную смесь расстворить
Далее необходимо тщательно её извлечь

Принцып промывки и замены:

Масло, которое находится в системе, перемешивается с хладагентом и остается там циркулировать. Для растворение этого масла используют растворитель R141. Далее промывка и демонтаж трубопроводов и узлов системы с помощью специальной установки по промывке системы автокондиционера. Очистка обычно идёт несколько часов или нескольких суток.
После очистки устанавливается новый ресивер-осушитель. Он служит как фильтр в системе. Часто меняется радиатор, так как трубки в нём забиваются масленой смесью и компрессор начинает работать с максимальной нагрузкой.
Без промывки не возможно выполнить качественно замену компрессора.